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290 cv para 2.0 tfsi con turbo K03 
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Casi conocido

Registrado: Sab Mar 10, 2012 5:52 pm
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Nota 290 cv para 2.0 tfsi con turbo K03
http://www.gtipower.es/potenciacion/sko ... r-stage-2/

http://www.goapr.es/productos/audi/tt-t ... t-fsi.html

Con unos bajos estupendos del K03 y mas potencia en alta que un cupra R
Todo esto gracias a la bomba magica de APR

Saludos


Vie Abr 27, 2012 8:35 pm
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MODERADOR
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Registrado: Jue Abr 14, 2011 3:47 pm
Mensajes: 1521
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Nota Re: 290 cv para 2.0 tfsi con turbo K03
menudas bestias.... jejeje

_________________
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llantas new rs6 235/35/19, suspension roscada, taloneras golf V, cola escape, molduras pintadas, faros deil eyes, kit xenon, lavafaros OEM, aleron RS, refuerzo suspension, filtro k&n, repro upsolute, relojes temp. aceite y presion turbo, volante scirocco, tapiceria beige-negro, luz de pies, luz interior led, pedales deportivos, pinzas freno color rojo, pastillas de freno EBC grenstuff.


Sab Abr 28, 2012 2:00 am
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Usuario Fundador cfc
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Registrado: Lun Jun 23, 2008 11:30 am
Mensajes: 4469
Ubicación: Gran Canaria
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Nota Re: 290 cv para 2.0 tfsi con turbo K03
Ese es mi mismo motor, y sacar 290cv al k03s creo que es mucho. habrá que ver con el tiempo esa preparación, lo que ayuda mucho al skoda es la caja de cambios, si comparamos un golf V BWA y un Octavia Rs BWA en punta el Octavia le gana terreno al Golf, supongo que por eso en la nueva generación TSI los Skodas vienen capados en relación a los golf.

A motores iguales en muchas ocasiones una simple pieza he incluso una linea de escape marca la diferencia


Un saludo

_________________
Skoda Octavia vRS 2.0 TFSI 255cv
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/////////-Nunca doy un paso a tras si no es para coger carrerilla-\\\\\\\\\


Mar May 01, 2012 12:35 pm
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Nota Re: 290 cv para 2.0 tfsi con turbo K03
JAVIER escribió:
A motores iguales en muchas ocasiones una simple pieza he incluso una linea de escape marca la diferencia.


Hay lo has clavado.


Mar May 01, 2012 12:42 pm
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Casi conocido

Registrado: Sab Mar 10, 2012 5:52 pm
Mensajes: 91
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Nota Re: 290 cv para 2.0 tfsi con turbo K03
La bomba APR es la clave,con ella consigues tener una curva de par y potencia perfecta,sin cortes de fuel.

Luego depende de lo que quieras apretar el motor con la repro,por ejemplo lo dejas en 275cv y con la alta presión de gasolina que tienes en todo momento con la nueva bomba,se consigue mejora muchisimo en aceleraciónes de infarto.

Saludos


Mar May 01, 2012 12:55 pm
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